Maroko - przewodnik turystyczny

---

Maroko to jedno z najciekawszych i najbardziej ucywilizowanych krajów Afryki. Wiele osób zastanawia się czy Maroko to prawdziwa Afryka. Geograficznie - jak najbardziej tak, jednak kulturowo - już trochę mniej. Maroko wchodzi w skład osobnego regionu - Maghrebu, w skład którego wchodzi również Tunezja, Algieria, Libia, Mauretania oraz Sahara Zachodnia. Maroko może nam zaoferować niezwykłe zabytki, piękne, arabskie medyny wypełnione kupcami i zaklinaczami węży, a także wspaniałe panoramy i górskie pejzaże. Maroko to również państwo, które do dzisiaj jest dla Polaków stosunkowo niedrogie. No i jak można nie polubić kraju, którego stolica nazywa się Rabat!

Najważniejsze miasta:
(kliknij na zdjęcie aby przejść do przewodnika po mieście)

Maroko - informacje ogólne i rąbek historii

Populacja	około 36 milionów
Stolica	Rabat
Strefa czasowa	UTC/GMT + 0 (12:00 w Polsce = 10:00 w Maroko)
Waluta	Dirham marokański (MAD) 1 MAD = 0,41 PLN 1 EUR = 11,24 MAD 1 USD = 9,66 MAD (18.07.2020)
Język	arabski, francuski
Główne miasta	Casablanka, Fez, Tanger, Marrakesz, Sale, Meknes, Rabat, Oujda, Kenitra, Agadir

Od IV wieku p.n.e. na terenach Maroka istaniło berberyjskie Państwo Mauretańskie. Po upadku Kartaginy po wojnach punickich tereny przeszły do Rzymu. W 710 tereny Maroka podbili Arabowie, którzy nie wypuścili już tych terenów ze swoich rąk. Od 1666 roku do dzisiaj Marokiem rządzi ta sama dynastia - dynastia Alawitów.

W 1830 roku Algieria, sąsiad Maroka, został francuską kolonią. Interesy Francji oraz innych, kolonizujących państw zwróciły się w kierunku Maroko. Po wieloletnich działaniach dyplomatycznych z innymi krajami europejskimi, które polegały w większości na dzieleniu się gospodarką Maroko i wpływami w kraju, 30 marca 1912 Maroko uznało nad sobą francuski protektorat. Część kraju otrzymała Hiszpania. Już po kilku latach w Maroko wybuchło pierwsze powstanie. Ludność sprzeciwiała się kolonizmowi, za co była represjonowana. Francuzi podjęli taktykę wynaradawiania Marokańczyków, która zmotywowała mieszkańców do dalszej walki. W wyniku nieugiętych żądań i przeciągającemu się konfliktowi oraz z powodu wybuchu wojny w sąsiedniej Algierii Francja zaczęła iść na ustępstwa. W końcu, w 1956 roku Maroko odzyskało niepodległość.

Informacje praktyczne

- ponad 98% mieszkańców Maroka to muzułmanie

- ceny w Maroko są dość przystępne, często podobne do polskich. Bez problemu powinniśmy znaleźć tani nocleg; co ciekawe wiele hoteli w Maroko udostępnia turystom swoje… dachy do spania. Cena zazwyczaj ponad połowę niższa. Warto spróbować choć raz

- Maroko charakteryzują bardzo duże dzienne amplitudy powietrza. Zabierzmy ciepłe ciuchy, bo naprawdę mogą nam się przydać wieczorem. Niekiedy w nocy temperatura spada do kilku stopni powyżej zera

- w Maroko, jak w europejskich krajach śródziemnomorskich, obowiązuje popołudniowa przerwa – sjesta, jednak około godzinę wcześniej, niż np. w Hiszpanii; urzędy i poczta pracują od 9.00 do 12.00, a następnie od 15.00 do 18.00, natomiast sklepy od 9.00 do 20.00 z przerwą w godzinach 12.00 – 15.00; Sobota i niedziela to dni wolne od pracy. Warto pamiętać, że piątek jest dla islamistów dniem modlitw, przez co wiele sklepów i instytucji może być zamykanych od południa. Natomiast hipermarkety są czynne przez 7 dni w tygodniu

- nie należy spożywać wody z kranu, lepiej także unikać lodu w restauracjach. Najlepiej pić wodę butelkowaną

- aby sprawdzić, jakie szczepienia do Maroko warto zrobić, sprawdź nasz tekst: Maroko - szczepienia

Wiza do Maroko

---

Obywatele polscy zwolnieni są z posiadania wizy do Maroka, jeżeli zamierzają tam przebywać krócej niż 90 dni.

Teren Sahary zachodniej jest administrowany przez Maroko - również i tam możemy przebywać bez wizy.

Znajomość języka angielskiego

Marokańczycy posługują się językiem arabskim, łatwiej niż w angielskim będzie nam się porozumieć po francusku, więc nawet minimalna znajomość tego języka z pewnością pomoże. Ze względu na to, że Maroko było francuską kolonią, znaczna część osób, zarówno młodych jak i seniorów zna język francuski. Miej jednak na uwadze, że około 50% mieszkańców Maroko to analfabeci. Po angielsku nie mówi w Maroko praktycznie nikt.

Bankomaty i gotówka

Oficjalną walutą Maroko jest dirham marokański (MAD), który został wprowadzony do obiegu w 1960 roku. 1 dirham marokański dzieli się na 100 centymów.

W Maroko pieniądze można wymieniać w kantorach, bankach i głównych urzędach pocztowych. Według lokalnego prawa codziennie ustalany jest odgórny kurs waluty, którym trzeba się kierować podczas wymiany oficjalnych placówkach.

Bankomaty dostępne w całym kraju, często znajdują się w budynku poczty. Revolut w Maroko działa bez problemu. Większość bankomatów pobiera opłatę za wypłatę, która wynosi 16-35 MAD. W chwili obecnej bez prowizji można wypłacić pieniądze z bankomatów Al Barid (dostępne m.in. na lotniskach i w środku dworca Gare de Marrakech), jednak w każdej chwili informacja ta może stać się nieaktualna.

Targowanie się

Tradycją i częścią kultury arabskiej jest targowanie się. Jest ono oczekiwaną, dobrze przyjmowaną normą. Cena początkowa jest zaledwie ceną początkową, zachęcającą do negocjowania. Nie ma złotej rady odnośnie tego, ile powinniśmy zapłacić. Postaraj się oszacować, ile jesteś w stanie zapłacić za dany przedmiot i staraj się zbić cenę do tej stawki. Pamiętaj, że każdy potencjalny kupiec zostaje z góry oceniony przez sprzedawcę. Mając przy sobie drogi aparat, markowy zegarek czy drogie buty ciężko będzie Ci zejść do satysfakcjonującej ceny. Powodzenia!

Bezpieczeństwo w Maroko

Maroko jest stosunkowo bezpiecznym krajem, wskaźniki przestępczości nie są wyżesze od tych w Europie Zachodniej. Po prostu zachowaj rozsądek, nie włócz się samemu nocą, uważaj na kieszonkowców oraz na nachalnych podrywaczy (kobiety).

Telefon w Maroko i dostęp do internetu

W miastach bezproblemowy dostęp do internetu i wifi. Turysta może bez problemu kupić kartę prepaid SIM w salonikach, najpopularniejszym operatorem jest Jawal, który oferuję kartę SIM na połączenia telefoniczne (od ceny około 30 MAD za starter) lub sam internet (w 2020 roku: 1 GB danych za 10 MAD, 5 GB za 50 MAD, 10 GB za 100 MAD).

Jak dolecieć do Maroko

---

Chcący udać się do Maroka nie mogli narzekać na małą ilość połączeń. W ciągu ostatnich kilku lat na Maroko był prawdziwy boom - tanie loty z Polski zaoferował zarówno Ryanair jak i Wizzair, a konkurencji próbował im czasem dorzucić polski LOT, który potrafi czasem zrobić promocję na loty do Maroka w cenie niecałych 350 PLN. Dzisiaj sytuacja jest już jednak wyraźnie gorsza. W chwili pisania tego artykułu (17 lipca 2020) loty z Polski do Maroko były dostępne z lotnisk: Warszawa-Chopin (do Marrakeszu - Wizzair). Z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem można trafić bilety za niecałe 300 PLN.

Osoby mieszkające blisko granicy z Niemcami powinny pomyśleć nad lotem z Berlina, z którego Ryanair i EasyJet lata już za około 50 EUR.

Transport wewnątrz Maroko

Po Maroko najlepiej poruszać się pociągiem. Kolej porusza się szybko, jest tania i komfortowa. Dalej warto rozważyć autobus lub ewentualnie tzw. grand taxi czyli grupowo wynajmowane taksówki, które poruszają się również między miastami. Istnieją połączenia lotnicze wewnątrz kraju, samoloty są jednak drogą alternatywą.

Loty wewnątrz Maroko

---

Mimo że loty wewnątrz Maroko nie należą do najpopularniejszych środków transportu, powoli się to zmienia, a loty z każdym rokiem są coraz tańsze. Po kraju poruszają się dwie linie lotnicze. Największą z nich są drogie, narodowe linie Royal Air Maroc (RAM, www.royalairmaroc.com). Świetna jest oferta AirArabia.

Przykładowe ceny lotów (z minimum miesięcznym wyprzedzeniem):
Marrakesz - Agadir - 148 EUR (RAM)
Marrakesz - Fez - 25 EUR (AirArabia), 172 EUR (RAM)
Marrakesz - Tangier - 34 EUR (AirArabia)
Rabat - Agadir - 24 EUR (AirArabia)

Niektóre strony podają informację, że po Maroku lata jeszcze Jet4you, jednak aktualnie sytuacja wygląda tak, że pod koniec 2012 roku linie zostały wchłonięte przez TUI fly Belgium (www.tuifly.be).

Drogi w Maroko i przepisy drogowe

Warunki drogowe w Maroku są jednymi z najlepszych w Afryce. Największe miasta połączone są ze sobą siecią dobrych dróg szybkiego ruchu, a Casablanka, Marrakesz, Rabat, Fez i Oujda połączone są ze sobą autostradą. Płatne odcinki:

Casablanca – Rabat
Rabat – Tanger
Rabat – Fez
Casablanca – Marrakesz
Casablanca – El Jadida
Fez – Oujda

Pozostałe drogi są generalnie w dobrym stanie, jednak należy mieć na uwadze, że znaczna część dróg to jednopasmówki. Kierowcy nie zwracają uwagi na znaki (po arabsku i francusku), a przepisów przestrzegają zazwyczaj tylko wtedy, kiedy na widoku jest policja lub jej posterunek.

Ograniczenia prędkości w Maroko

• w terenie zabudowanym: 40 - 60 km/h
• poza terenem zabudowanym 100 km/h
• na autostradach 110 km/h

Zdarza się, że policja będzie próbowała wymusić na turyście łapówkę, wmawiając mu popełnienie jakiegoś wykroczenia. W takim przypadku, jeżeli nasza asertywna postawa nie przyniesie rezultatu, powiedzmy, że mamy tylko 50 lub 100 MAD, a resztę pieniędzy na karcie. Policjanci nie powinni naciskać o więcej.

W Maroko można zastanowić się nad wynajęcie auta. W kraju działają wszystkie znane międzynarodowe wypożyczalnie aut. oferując wynajem w przystępnych cenach. Obok dużych graczy na lotniskach i w centrach miast można skorzystać z małych, lokalnych wypożyczalni. Jeżeli jesteście gotowi na pewne ryzyko i lubicie się targować może być to jeszcze tańsza i ciekawsza opcja niż korzystanie z usług Avis czy Sixt.

Kolej w Maroko

Kolej w Maroku jest na dobrym poziomie. Narodowym przewoźnikiem jest ONCF, które posiada czytelną stronę internetową w języku angielskim. Znajdziemy na niej rozkład jazdy oraz możliwość zakupu biletów online. Świetną możliwością jest to, że nie musimy wpisywać nazw miast, wszystko możemy wskazać na mapie Google, łącznie z konkretną stacją kolejową - wszystko jest świetnie oznaczone. Trochę gorzej jest w rzeczywistości, będąc na miejscu możemy mieć problem ze znalezieniem dworców, zwłaszcza w mniejszych miastach. Dodatkowym minusem są zdarzające się opóźnienia pociągów. Mimo to kolej marokańska jest przyjazna dla zagranicznego turysty. W chwili obecnej koleją są w Maroku połączone 23 miasta. Kraj posiada rozbudowany, systematycznie realizowany plan kolejowy, który do 2040 roku zakłada połączenie koleją kolejnych 20 miast oraz wszystkich lotnisk w kraju.

Internet przepełniony jest opowieściami o życzliwości, z jaką spotkali się turyści w marokańskich pociągach. Lokalni mieszkańcy są bardzo zainteresowani przybyszem, który porwie się na podróż koleją, chętnie wchodzą w rozmowę. Zwyczajem jest witanie się po wejściu do przedziału oraz częstowanie współpasażerów w przypadku, jeżeli będziemy brali się za jedzenie.

Pociągi dzielą się na drugą i pierwszą klasę. Na najdłuższych trasach dostępne są wagony sypialne.

Dla przykładu, bilet z Agadiru do Tangeru pociągiem drugiej klasy kosztuje 305 MAH (około 113 PLN), a podróż trwa około 14 godzin, a za przejazd z Rabatu do Marrakeszu zapłacimy około 47 PLN (120 MAD).

Autokary i autobusy w Maroko

System autokarowy funkcjonuje w Maroku bardzo poprawnie. Praktycznie każde miasto i miasteczko posiada dworzec autokarowy, z którego można pojechać przynajmniej do sąsiedniego regionu. Po kraju poruszają się lokalne, tradycyjne autobusy oraz takie, nawet o połowę droższe, przeznaczone wyłącznie dla turystów. Mimo, że posiadają klimatyzacje i są wygodniejsze, nie są tak dużą przygodą jak podróż wysłużonym pojazdem razem z mieszkańcami Maroko.

Dwaj główni przewoźnicy autokarowi w Maroko to CTM (www.ctm.ma) i Supratours (www.supratours.ma).

Przykładowe przejazdy i ceny:
Marrakesz - Agadir (3,5h czas przejazdu) - 45 PLN (110 MAD)
Marrakesz - Fez (9h czas przejazdu) - 65 PLN (170 MAD)
Marrakesz - Rabat - 31 PLN (80 MAD)
Rabat - Casablanca 14 PLN (35 MAD)

Innym sposobem na poruszanie się po Maroku jest zbiorowa taksówka, czyli grand taxi. Polega to na tym, że grupa 6 osób może zrzucić się i pojechać wspólnie jedną taksówką. Warto mocno negocjować stawki. Standardowym pojazdem grand taxi są stare mercedesy przystosowane do zabierania dwóch pasażerów z przodu (zwyczajowo są to miejsca dla kobiet) oraz 4 pasażerów na tylnym siedzeniu.

Maroko - ciekawostki

---

- jak podają statystyki, prawie połowa mieszkańców Maroka to analfabeci
- to w Maroko znajduje się słynna Casablanca, jednak żadna ze scen filmu „Casablanca” z 1942 r. nie była kręcona w tytułowym mieście
- w Warzazacie znajduje się studio filmowe Atlas Studios, w którym kręcono m.in. Gladiatora i Kleopatrę
- Suk, czyli targ jest jedną z najważniejszych części każdej starej dzielnicy arabskiej (medyny). Dostać tam możemy dosłownie wszystko, od produktów żywnościowych poczynając, poprzez różnorakie pamiątki, kończąc na żywych zwierzętach. Można tam spotkać także tak zwanych „opowiadaczy baśni”, którzy za niewielka opłatą chętnie opowiedzą ciekawą historię
- w Maroko jest wiele niewykończonych domów, dzieje się tak dlatego, że według prawa za  dom w trakcie budowy nie należy płacić podatku. Prawo to wykorzystywane jest przez wielu mieszkańców tego państwa. Cecha charakterystyczną domów marokańskich są kraty w oknach, mieszkańcy żartują, że kraty te są po to by żona im nie uciekła
- na północy kraju, w górach Rif znajdują się wielkie pola marihuany, która jest po wyrośnięciu wywożona głównie do Europy i tam sprzedawana
- Maroko posiada ponad 1800 kilometrów wybrzeża

Maroko - przydatne linki

---

www.visitmorocco.com - oficjalna, turystyczna strona Maroko, dostępna również w języku polskim

Marrakesz - przewodnik turystyczny

Maroko - zalecane szczepienia

Ostatnia aktualizacja: 06.10.2020

---